Фото: freepik.com / aleksandarlittlewolf
Аналитики Rollingstock Agency (RSA) представили три сценарии развития железнодорожной отрасли, пишет РБК со ссылкой на документ.
Эксперты считают, что развитие рынка будет зависеть от сроков завершения СВО на Украине, доступа российских экспортеров на зарубежные рынки и поставок импортных комплектующих.
Негативный сценарий развития отрасли предполагает завершение СВО после 2025 года. В его рамках погрузка на сети РЖД вырастет лишь на 0,4 %, до 1,237 млрд тонн в 2024 году. Ожидается падение погрузки каменного угля, а общее замедление работы сети может составить до 5 % в 2024 году по сравнению с 2023-м.
При реализации базового сценария (острая фаза конфликта завершится в 2025 году) погрузка на сети РЖД в 2024 году вырастет на 1,7 % по сравнению с показателями 2023 года, до 1,253 млрд тонн. Также вырастут погрузки удобрений, зерно, черных металлов.
Позитивный сценарий предполагает завершение конфликта в 2024 году. При этом погрузка по всем видам грузов вырастет на 2,9 %, до 1,268 млрд тонн, а наиболее существенный прирост покажет рынок зерна — 10,4 %, до 36,2 млн тонн.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что транзитные перевозки по Севморпути за год достигли рекордных 2,15 млн тонн.
Лидер фракции «Справедливая Россия» Сергей Миронов предложил поднять минимальный размер оплаты труда в России до…
С мая в России вступают в силу новые законы. Председатель Госдумы Вячеслав Володин сообщил, что…
Бывший замглавы Минприроды Денис Буцаев уехал из России. 22 апреля премьер-министр Михаил Мишустин подписал документ…
В Петербурге директора по информационной безопасности могут зарабатывать до 1,2 миллиона рублей в месяц. В…
В России только в одном регионе средняя пенсия перешагнула отметку в 42 тысячи рублей. Это…
Российско-французская школа Le Sallay, созданная специально для детей русскоязычных эмигрантов, объявила о банкротстве. Учреждение закрылось…