freepik.com
В рамках программ импортозамещения и наращивания товарооборота с азиатскими партнерами, российским таксистам приходится пересаживаться на китайский автопром.
Наши перевозчики в целом не против, а клиентам, по сути, без разницы, какая машина их везет — главное, что везет. Однако ряд моментов и не очень благоприятных ситуаций все-таки есть. Об этом сообщают Новости Транспорта со ссылкой на журнал «Автовзгляд».
Редакция решила опросить водителей и выяснить, как теперь они осуществляют свои перевозки по стране. Во-первых, многих перевозчиков устраивает бюджетный вариант данного вида транспорта. Китайский автопром предлагает свои новинки за 2,5 млн рублей, а вот азиатские Камри будут стоить уже в два раза дороже.
Второй аспект — это одобрение клиентов, которым пришелся по вкусу китайский кроссовер в качестве такси. Пока отказов, говорится в публикации, не было. Однако о качестве машин таксисты пока не говорят — срок эксплуатации таких авто пока не долгий.
Ранее Агентство Экономических Новостей сообщало, что российских туристов стали разворачивать на границе.
Средняя стоимость топлива в Америке достигла максимальной отметки за последние 3,5 года. По данным Американской…
В отношении бывшего заместителя министра обороны Тимура Иванова судебные приставы открыли исполнительные производства. Общая сумма…
Президент России Владимир Путин подписал закон, который гарантирует гражданам право на получение инвестиционного дохода даже…
18 и 19 марта в столице прошел Международный фестиваль креативных технологий «АртПром». Организатором выступил Фонд…
Жителям многоквартирных домов, которые сушат белье за пределами балкона или развешивают его на фасаде здания,…
Министерство промышленности и торговли подготовило предложения, которые могут изменить работу маркетплейсов. Речь идет о том,…