freepik.com
В рамках программ импортозамещения и наращивания товарооборота с азиатскими партнерами, российским таксистам приходится пересаживаться на китайский автопром.
Наши перевозчики в целом не против, а клиентам, по сути, без разницы, какая машина их везет — главное, что везет. Однако ряд моментов и не очень благоприятных ситуаций все-таки есть. Об этом сообщают Новости Транспорта со ссылкой на журнал «Автовзгляд».
Редакция решила опросить водителей и выяснить, как теперь они осуществляют свои перевозки по стране. Во-первых, многих перевозчиков устраивает бюджетный вариант данного вида транспорта. Китайский автопром предлагает свои новинки за 2,5 млн рублей, а вот азиатские Камри будут стоить уже в два раза дороже.
Второй аспект — это одобрение клиентов, которым пришелся по вкусу китайский кроссовер в качестве такси. Пока отказов, говорится в публикации, не было. Однако о качестве машин таксисты пока не говорят — срок эксплуатации таких авто пока не долгий.
Ранее Агентство Экономических Новостей сообщало, что российских туристов стали разворачивать на границе.
В финском муниципалитете Хумппила упразднили должности административного и технического директоров, а часть их функций начали выполнять с помощью искусственного интеллекта.…
Спецпредставитель президента России по инвестиционно-экономическому сотрудничеству, глава РФПИ Кирилл Дмитриев допустил совместную работу с партией «Альтернатива для…
Президент России Владимир Путин по итогам заседания президиума Госсовета поручил правительству принять дополнительные меры по сокращению дефицита…
Президент России Владимир Путин поручил увеличить долю безналичной оплаты в общественном транспорте, сохранив при этом возможность…
Дальневосточная рыбопромышленная управляющая компания отказалась от экспорта красной рыбы и икры в условиях ограниченного вылова. Об этом на полях Международного…
Венгрия планирует полностью отказаться от российского газа уже через год — к октябрю 2027-го. Об…