Эксперт Шапарин: АвтоВАЗ должен снизить цены и имеет ресурс на это

АвтоВАЗ и другие российские автопроизводители должны снизить цены, чтобы поднять спрос на свою продукцию. У компаний есть ресурс на это, заявил URA.RU вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

По словам Шапарина, главная сложность, с которой сталкиваются отечественные автопроизводители, — это затоваренность складов. Россияне не хотят покупать российские автомобили по нынешним ценам. Из-за этого предприятия сокращают рабочие часы и зарплаты сотрудникам.

«Эта ситуация с нами надолго. Сейчас АвтоВАЗу просто нет никакого смысла производить новые автомобили, потому что с нынешними ценами они никому не нужны», — резюмировал он.

Шапарин настаивает на том, что отечественные производители могут снизить цены. «Например, в Белоруссии автомобили АвтоВАЗа продаются намного дешевле, чем в России. Разница доходит до 27 процентов. Производитель это объясняет иной ситуацией с конкуренцией на белорусском рынке. Но значит, могут и на домашнем рынке снизить», — сказал он.

Вынужденное сокращение рабочей недели может привести к оттоку кадров с автомобильных заводов. Когда период кризиса закончится, производители, вероятно, столкнутся с дефицитом кадров, отметил Шапарин.

По словам эксперта, одной из мер поддержки отечественного автопрома могло бы стать разрешение использовать маткапитал на покупку автомобиля. Сейчас большая часть сертификатов уходит на строительный рынок.

Ранее стало известно, что ЛиАЗ вслед за КамАЗом перешел на четырехдневную рабочую неделю.