Фото: freepik.com
Согласно международной морской базе данных Equasis, к началу июля текущего года Москва лишилась большей части теневого танкерного флота для перевозки нефти, передает Bloomberg.
В материале американского агентства говорится, что к настоящему времени компания Gatik Ship Management управляет лишь четырьмя судами, поскольку лишилась доступа к нескольким десяткам транспортных средств.
Так, еще в апреле флотилия индийской фирмы, которая помогала России перевозить нефть морским путем в условиях санкций, насчитывала порядка 42 танкеров. Однако, к июлю, как утверждает Bloomberg, численность судов сократилась на 38.
Уточняется, что произошло это на фоне потери доступа к страхованию транспортных средств в виду нарушения запрета стран «Большой семерки» на перевозку нефти из России, стоимость которой превышает 60 долларов за баррель.
Однако, суда, не находящиеся под коммерческим управлением Gatik продолжают заниматься перевозками российской нефти. При этом, структура собственности зарубежных фирм, под контролем которых находятся суда, остается неизвестной.
Как сообщает The Times of India, скидка на поставки российской нефти в Индию сократилась до 4 долларов с барреля. Подробнее об этом читайте в материале Агентства экономических новостей.
На пресс-конференции по итогам заседания совета директоров Банка России глава ЦБ Эльвира Набиуллина объяснила, почему…
Федеральная антимонопольная служба направила запрос сети АЗС «Нефтьмагистраль» из-за резкого подорожания топлива в Москве и…
Доцент Финансового университета Игорь Балынин в беседе с RT объяснил, в каких случаях выплату страховой…
Федеральная антимонопольная служба опровергла информацию о повышении тарифов на коммунальные услуги с 1 июля. В…
Совет Федерации одобрил закон, который расширяет основания для увольнения сотрудников силовых ведомств и уточняет правила…
Российский фондовый рынок завершил торги 17 июня без выраженной динамики. Индекс Мосбиржи вырос на символические…