Фото: freepik.com
К началу июля 2023 года Россия потеряла основную часть танкерного флота индийской компании Gatik Ship Management, который использовался для транспортировки нефти в другие страны. По данным международной морской базы данных Equasis, у компании осталось всего четыре судна, в то время как в апреле их численность составляла 42.
Одной из причин сокращения флота стала потеря доступа к страхованию транспортных средств из-за нарушения компанией установленного Западом потолка цен на нефть в $60 за баррель. Эта ситуация привела к сокращению числа судов на 38.
Несмотря на потерю большей части танкерного флота, оставшиеся суда продолжают транспортировку нефти из России. Четыре судна находятся под контролем различных зарубежных фирм, происхождение которых неизвестно.
В мае сообщалось, что Евросоюз (ЕС) планирует ввести санкции против «теневого флота» танкеров, используемых для тайной транспортировки нефти из России. Оценивалось, что стоимость такого «теневого флота» составляет $2,2 миллиарда.
Ранее в Центробанке России спрогнозировали, что годовая инфляция в стране превысит 4% уже в третьем квартале. Подробнее об этом читайте в материале Агентства Экономических Новостей.
Белая икра может частично заменить красную на новогоднем столе, хотя о полном замещении говорить пока рано. Об этом…
Минтруд предложил установить на 2027 год квоту на привлечение работников из визовых стран в размере 382,8 тысячи разрешений, что…
Госдума приняла в первом чтении законопроект, меняющий порядок расчета налогов на недвижимость физических лиц с 2027 года. О деталях изменений…
Фьючерсы на золото и серебро 30 октября впервые с ноября 2025 года опустились ниже 3950 и 50 долларов за тройскую унцию соответственно.…
С 1 ноября в России вводится поэкземплярный учет растительных масел. Как сообщает РИА Новости со…
Красная икра на новогоднем столе может уступить место более доступному деликатесу из минтая. Пока стоимость…