Фото: freepik.com / chandlervid85
Контейнерные порты в Средиземноморье оказались почти полностью загружены, это создает проблему мировым цепочкам поставок, пишет Financial Times.
Возникновение этой проблемы связано с перенаправлением судов через маршрут вокруг мыса Доброй Надежды из-за атак хуситов в Красном море. По словам исполнительного директора TTI Algericas, избежать серьезных заторов удается только при ограничениях новых поставок товаров.
До этого сообщалось, что выручка Суэцкого канала по итогам января упала на 47% из-за атак хуситов. Также глава администрации канала рассказал, что в январе на 36 % сократилось количество судов, прошедших через водную транспортную артерию.
Напомним, после начала обострения конфликта между Израилем и палестинским движением ХАМАС члены радикального йеменского движения «Ансар Аллах» начали атаковать связанные с Израилем суда. Всего хуситы атаковали не менее 98 судов.
Ранее Агентство экономических новостей писало, что судоходные компании стали чаще прибегать к услугам ЧВК на фоне атак хуситов.
В 44 субъектах России региональные власти и независимые АЗС заключили 125 соглашений по стабилизации цен…
В Трудовом кодексе РФ с 1 марта 2027 года появится официальное понятие «стажировка» — изменения…
В январе–июле 2026 года средние зарплаты выше 500 тысяч рублей зафиксировали в девяти отраслях российской…
Первый зампред комитета Госдумы по бюджету и налогам Каплан Панеш (ЛДПР) предложил включить услуги сиделок…
Президент США Дональд Трамп объяснил отказ от введения новых санкций против России опасениями сорвать переговоры…
Действующий лимит налогового вычета при покупке квартиры в 2 млн рублей давно не соответствует реальной…