Фото: pixabay/Tho-Ge
В январе-марте 2024 года темпы снижения грузооборота российских портов составили 3,3 %. По итогам первых четырех месяцев текущего года показатель вырос до 4,3 %. Об этом пишет газета «Коммерсантъ».
Сильнее всего эта ситуация повлияла на перевозки угля и нефтепродуктов. Экспорт снизился на фоне ремонтов на НПЗ и санкций. В сравнении с показателями 2023 года отставание по переработке грузов составило 12,8 млн тонн.
Наибольший ущерб от сокращения перевозок отмечается в Азовском и Черном морях. Там обработка грузов упала почти на 7 млн тонн. Так, экспорт угля упал на 21 %, нефти — на 18 %.
В Балтийском бассейне экспорт снизился на 2,2 млн тонн, в Дальневосточном — на 2,5 млн тонн, в Арктическом — на 2 млн тонн.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что РФПИ и Haiwei проинвестируют строительство терминала СУГ на Дальнем Востоке.
Аргентина ввела санкции против 45 физических и юридических лиц, причастных к разведке нефти у спорных Мальвинских островов. Решение приняли…
Китай в этом году перехватил инициативу у ОПЕК и стабилизировал мировой нефтяной рынок без участия в картелях. Об этом заявил…
Средняя зарплата в сфере морского пастбищного рыбоводства в России достигла 971 411 рублей за январь-май 2026 года. Такие данные приводит…
В Гродненской области Беларуси на продажу выставили сразу семь пустующих домов в деревне Долгая. Общая…
Минимальный размер оплаты труда в России в 2027 году может составить около 31 тысячи рублей.…
До 1 октября 2026 года федеральные льготники могут подать заявление в Социальный фонд России, чтобы…