Фото: pixabay/Tho-Ge
В январе-марте 2024 года темпы снижения грузооборота российских портов составили 3,3 %. По итогам первых четырех месяцев текущего года показатель вырос до 4,3 %. Об этом пишет газета «Коммерсантъ».
Сильнее всего эта ситуация повлияла на перевозки угля и нефтепродуктов. Экспорт снизился на фоне ремонтов на НПЗ и санкций. В сравнении с показателями 2023 года отставание по переработке грузов составило 12,8 млн тонн.
Наибольший ущерб от сокращения перевозок отмечается в Азовском и Черном морях. Там обработка грузов упала почти на 7 млн тонн. Так, экспорт угля упал на 21 %, нефти — на 18 %.
В Балтийском бассейне экспорт снизился на 2,2 млн тонн, в Дальневосточном — на 2,5 млн тонн, в Арктическом — на 2 млн тонн.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что РФПИ и Haiwei проинвестируют строительство терминала СУГ на Дальнем Востоке.
В Трудовом кодексе РФ с 1 марта 2027 года появится официальное понятие «стажировка» — изменения…
В январе–июле 2026 года средние зарплаты выше 500 тысяч рублей зафиксировали в девяти отраслях российской…
Первый зампред комитета Госдумы по бюджету и налогам Каплан Панеш (ЛДПР) предложил включить услуги сиделок…
Президент США Дональд Трамп объяснил отказ от введения новых санкций против России опасениями сорвать переговоры…
Действующий лимит налогового вычета при покупке квартиры в 2 млн рублей давно не соответствует реальной…
Повышение налога на прибыль даже на 1–2 процентных пункта может серьезно ударить по инвестициям в…