Фото: pxhere.com
Авиакомпании решили попросить у властей новые меры государственной поддержки. Всего у перевозчиков три вопроса, которые, по их мнению, требуют вмешательства сверху.
С этими просьбами Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратилась в Минтранс России, сообщает Коммерсант.
Первой мерой поддержки от властей, по версии перевозчиков, должны стать субсидии для эксплуатантов SSJ 100 на замену двигателей SaM-146 российско-французского СП PowerJet на отечественные аналоги. В качестве замены перевозчики предлагают использовать российские ПД-8, у которых пока нет сертификатов соответствия.
Причиной такой необычной просьбы стало то, что планов по ремоторизации отрасли нет в утвержденной правительством стратегии развития авиации до 2030 года.
Второй просьбой является распространение субсидий от властей для эксплуатантов SSJ 100, на новые Ту-214. Третьей — отмена требования об обязательном предоставлении банковских и государственных гарантий при покупке новых самолетов, а также их лизинге.
Ранее Агентство Экономических Новостей сообщало, что профицит ПФР впервые превысил 1 трлн рублей.
Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий предложил полностью ликвидировать в России микрофинансовые организации. По его словам, проект…
Сокращение закупок российского газа Турцией связано с высокой ценой, а не с политикой, заявил глава…
В ряде регионов РФ начали уменьшать единовременные выплаты за заключение контракта с Минобороны. Сильнее всего это…
Депутаты фракции КПРФ разработали законопроект о переносе ежегодной индексации страховых пенсий с 1 февраля на…
Агентство Reuters проанализировало, как победа Демократической партии на промежуточных выборах в Конгресс может скорректировать курс…
Средняя стоимость забронированной ночи в туристических объектах размещения Краснодарского края и Ростовской области на предстоящие…