Фото: pxhere.com
Авиакомпании решили попросить у властей новые меры государственной поддержки. Всего у перевозчиков три вопроса, которые, по их мнению, требуют вмешательства сверху.
С этими просьбами Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратилась в Минтранс России, сообщает Коммерсант.
Первой мерой поддержки от властей, по версии перевозчиков, должны стать субсидии для эксплуатантов SSJ 100 на замену двигателей SaM-146 российско-французского СП PowerJet на отечественные аналоги. В качестве замены перевозчики предлагают использовать российские ПД-8, у которых пока нет сертификатов соответствия.
Причиной такой необычной просьбы стало то, что планов по ремоторизации отрасли нет в утвержденной правительством стратегии развития авиации до 2030 года.
Второй просьбой является распространение субсидий от властей для эксплуатантов SSJ 100, на новые Ту-214. Третьей — отмена требования об обязательном предоставлении банковских и государственных гарантий при покупке новых самолетов, а также их лизинге.
Ранее Агентство Экономических Новостей сообщало, что профицит ПФР впервые превысил 1 трлн рублей.
Венгрия планирует полностью отказаться от российского газа уже через год — к октябрю 2027-го. Об…
Доцент Финансового университета при правительстве РФ и кандидат экономических наук Наталья Орлова высказала сомнение в…
В России начались выборы депутатов Государственной думы девятого созыва, которые продлятся три дня — с…
Ассоциация банков России предложила дополнительные меры поддержки компаний, пострадавших от атак беспилотников. Как сообщили в…
Заместитель министра финансов Алексей Моисеев в интервью «Российской газете» заявил, что хранить сбережения в наличной…
Столичный суд арестовал более 4,1 миллиарда рублей на счетах Натальи Быковской — бывшей супруги основателя…