Фото: freepik.com / maniacvector
Генеральный директор РЖД Олег Белозеров выступил с предложением к президенту Владимиру Путину рассмотреть возможность не заключать в 2025 году соглашения с угледобывающими регионами о вывозе твердого топлива в восточном направлении. Исключение может составить только Кузбасс, где квота в размере 55,3 миллиона тонн могла бы распространяться не только на уголь, но и на другие виды продукции.
Необходимость отмены соглашений с Якутией, Бурятией, Хакасией, Иркутской областью и Тывой Белозеров объяснил тем, что в случае их сохранения железная дорога не сможет вывезти до 15 миллионов тонн высокодоходных грузов и потеряет в доходах 25 миллиардов рублей.
Кроме того, сохранение квот для угольщиков может привести к недофинансированию инвестиционной программы (например, в 2024 году она оценивается в 1,3 триллиона рублей) и, как следствие, к сокращению 30 тысяч работников, занятых в реализации инфраструктурных железнодорожных проектов. Также это может привести к консервации строительных объектов и к невозможности достичь к 2030 году «национальной цели» по увеличению экспорта несырьевых неэнергетических грузов.
Первые три танкера с российским дизельным топливом вышли в сторону восточного побережья Атлантического океана и держат курс на США.…
В России снижается потребность в импортном бензине, его объем на внутреннем рынке остается незначительным. Как…
Большинство пунктов выдачи заказов могут стать убыточными, если помещения с ПВЗ начнут облагать налогом на…
За последние полгода более 200 путешественников не прошли пограничный контроль в России из-за несоответствия фотографии…
В 2027 году единовременную выплату пенсионных накоплений можно будет получить, если их сумма не превышает…
Урегулирование конфликта на Украине сейчас ближе, чем когда-либо, заявил журналистам президент США Дональд Трамп. По…