Фото: Росморречфлот
Большой порт Санкт-Петербурга за прошлый год прибавил в весе. Речь идет о пяти новых морских линиях крупных копаний. Данную информацию приводят аналитики РБК Петербург. Мебельные компании Санкт-Петербурга пожаловались на падение продаж
Помимо крупных игроков, свои новые линии пытаются наладить и мелкие компании. Большинство из них — в пилотном режиме. Таким образом Северная столица пытается вернуть часть логистических потоков, которых они лишились в процессе радикальной трансформации международных линий.
Эксперты полагают, что у региона есть все шансы вернуть себе былой статус морского «окна в Европу» при наличии развитых новых линий и транспортного хаба. В 2022 году физический грузооборот портов Северной столицы из-за ухода многих мировых марок типа Maersk, CMA CGM, Hapag Lloyd и ONE с российского рынка, сократился. Объем валовой перевалки контейнеров упал втрое.
Несмотря на все отрицательные моменты, спрос на доставку грузов в Петербурге в разные страны есть. Например, перевозка фруктов.
Ранее Агентство Экономических Новостей сообщало, что Международное энергетическое агентство (МЭА) сделало прогноз по ценам на электроэнергию в Европе в 2023 году.
Росфинмониторинг предложил ввести новое основание для блокировки банковских счетов россиян - частичное совпадение данных клиента…
На 81-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН в Нью-Йорке президент США Дональд Трамп заявил, что при…
С октября 2026 года в регионах Приволжского федерального округа вырастут тарифы на коммунальные услуги, причем…
«Газпромнефть — Битумные материалы» и Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт «КаздорНИИ» провели практический семинар для дорожно-строительных…
Некоторым категориям пенсионеров доступны бесплатные или льготные поездки на общественном транспорте - как по федеральным,…
Финские магазины испытывают дефицит творога и других белковых молочных продуктов. Как сообщает Ilta-Sanomat, ажиотажный спрос…