Фото: Росморречфлот
Большой порт Санкт-Петербурга за прошлый год прибавил в весе. Речь идет о пяти новых морских линиях крупных копаний. Данную информацию приводят аналитики РБК Петербург. Мебельные компании Санкт-Петербурга пожаловались на падение продаж
Помимо крупных игроков, свои новые линии пытаются наладить и мелкие компании. Большинство из них — в пилотном режиме. Таким образом Северная столица пытается вернуть часть логистических потоков, которых они лишились в процессе радикальной трансформации международных линий.
Эксперты полагают, что у региона есть все шансы вернуть себе былой статус морского «окна в Европу» при наличии развитых новых линий и транспортного хаба. В 2022 году физический грузооборот портов Северной столицы из-за ухода многих мировых марок типа Maersk, CMA CGM, Hapag Lloyd и ONE с российского рынка, сократился. Объем валовой перевалки контейнеров упал втрое.
Несмотря на все отрицательные моменты, спрос на доставку грузов в Петербурге в разные страны есть. Например, перевозка фруктов.
Ранее Агентство Экономических Новостей сообщало, что Международное энергетическое агентство (МЭА) сделало прогноз по ценам на электроэнергию в Европе в 2023 году.
Федеральная антимонопольная служба выдала предостережения нескольким экспертам из-за их публичных заявлений в СМИ о возможном…
Министерство иностранных дел России разослало всем зарубежным дипломатическим миссиям ноту с требованием эвакуировать своих сотрудников…
МВД России предложило провести эксперимент по организованному набору иностранных работников с 2027 по 2030 год.…
Директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко сообщил, что в 2025 году средняя цена зарубежной поездки для…
Блогеры, которые добровольно делают страховые взносы в Социальный фонд, могут получать пенсию от 13,8 до…
Казахстан планирует полностью перестать закупать электричество у России с 2027 года. Об этом ТАСС заявил…