Фото: Росморречфлот
Большой порт Санкт-Петербурга за прошлый год прибавил в весе. Речь идет о пяти новых морских линиях крупных копаний. Данную информацию приводят аналитики РБК Петербург. Мебельные компании Санкт-Петербурга пожаловались на падение продаж
Помимо крупных игроков, свои новые линии пытаются наладить и мелкие компании. Большинство из них — в пилотном режиме. Таким образом Северная столица пытается вернуть часть логистических потоков, которых они лишились в процессе радикальной трансформации международных линий.
Эксперты полагают, что у региона есть все шансы вернуть себе былой статус морского «окна в Европу» при наличии развитых новых линий и транспортного хаба. В 2022 году физический грузооборот портов Северной столицы из-за ухода многих мировых марок типа Maersk, CMA CGM, Hapag Lloyd и ONE с российского рынка, сократился. Объем валовой перевалки контейнеров упал втрое.
Несмотря на все отрицательные моменты, спрос на доставку грузов в Петербурге в разные страны есть. Например, перевозка фруктов.
Ранее Агентство Экономических Новостей сообщало, что Международное энергетическое агентство (МЭА) сделало прогноз по ценам на электроэнергию в Европе в 2023 году.
Правительство рассматривает возможность разделения отделений «Почты России» на две категории: коммерчески эффективные и социальные, сообщает…
Заместитель министра экономического развития Денис Тюпышев в интервью «Российской газете» рассказал о необратимых изменениях в…
В КПРФ опровергли информацию о том, что лидер партии Геннадий Зюганов предлагал изымать вклады у…
Вице-премьер Александр Новак провел совещание по ситуации на внутреннем топливном рынке. Он поручил Федеральной антимонопольной…
Кирово-Чепецкий районный суд отклонил ходатайство защиты бывшего министра обороны ДНР Игоря Стрелкова (Гиркина) о смягчении…
С 1 июля 2026 года в России вступают в силу изменения, которые затронут пенсионеров, заемщиков,…