По итогам 2024 года морские порты для перевалки угля оказались недозагружены

По итогам 2024 года загрузка мощностей портовых терминалов по перевалке угля в европейской части России составила 45%, что соответствует 76,5 млн тонн. Годом ранее этот показатель составлял 50,5%. Об этом информирует РБК со ссылкой на агентство NEFT Research.

Специалисты обратили внимание на похожую ситуацию на Дальнем Востоке, где в прошлом году загрузка угольных портов упала до 57% (93 миллиона тонн) при 64% от их общей мощности в 2023 году. Такая ситуация сложилась из-за ограничения железнодорожных перевозок.С октября 2024 года ОАО «РЖД» активно работает над сокращением вагонного парка на сети. Кроме того, наблюдается снижение рентабельности экспорта из-за неблагоприятной рыночной конъюнктуры.

В 2024 году объём грузов, перевезённых через морские порты России, уменьшился на 2,3% по сравнению с 2023 годом и составил 886,3 млн тонн, следует из данных Ассоциации морских торговых портов. Особенно заметно снижение грузооборота в портах Азово-Черноморского бассейна — на 5,4%, до 275,7 млн тонн. В портах Дальневосточного бассейна также произошло сокращение — на 2,3%, до 236,5 млн тонн.

Ранее Агентство Экономических Новостей сообщало, что Минтранс предложил давать субсидии на вывоз угля в западном направлении.