Бизнес

«Повышение грузовых железнодорожных тарифов подстегнет инфляцию»: экономист Беляев о возможных последствиях очередной индексации цен РЖД

В следующем году РЖД планирует повысить цены на грузовые перевозки на 9,8%. По заявлению госкомпании, это необходимо для обеспечения инвестиционной программы, которая в 2023 году составит рекордные 1,23 трлн рублей. Ряд экспертов заявляет, что это необходимо для ускоренного развития Восточного полигона, и что госкомпания в одиночку не справляется с этими задачами, а повышение тарифов скажется губительно на отрасли. Ситуацию прокомментировал кандидат экономических наук Михаил Беляев специально для Агентства экономических новостей.

«Индексация со стороны РЖД действительно ляжет тяжелым бременем и на отрасль, и на экономику в целом: повысятся железнодорожные тарифы прежде всего в корпоративном секторе, что приведет к осложнению деятельности этих компаний, и так находящихся в непростом положении», — отметил эксперт.

По словам Беляева, следствием станет усложнение логистических цепочек, что неизбежно отразится на конечной стоимости товаров. Следовательно, такие действия со стороны госкомпании могут привести к росту инфляции.

«Возможно, имеет смысл выделять компенсацию РЖД со стороны государства, если они несут повышенные издержки в связи с ростом цен на энергоносители — экономике это нанесет куда меньший вред, а ведь экономическая динамика сейчас для нас важнее, чем что-либо другое», — подчеркивает экономист.

Несколькими днями ранее губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев предложил передать полномочия по строительству Восточного полигона — в связи с неудовлетворительными результатами со стороны РЖД. Беляев считает, что это не имеет смысла.

РЖД направили в Совет Евросоюза заявление об отмене введенных против компании ограничений

«Передача подобных федеральных образований какому-либо ведомству может нанести еще больший вред, так как тот же минстрой будет проводить политику с учетом своих узких интересов. Строительство и железнодорожные перевозки – это все-таки разные вещи. Полагаю, что РЖД в состоянии справиться с поставленными задачами», — добавил Беляев.

Экономист отмечает, что передача полномочий от одного ведомство к другому — это исключительно управленческое решение, но никак не экономическое, и оно далеко не всегда является лекарством.

Дмитрий Трофимов

Последние статьи

Шеремет посоветовал главе МИД Эстонии прикусить язык

Депутат Госдумы от крымского региона Михаил Шеремет жестко ответил на требования главы эстонского МИД Маргуса…

20 минут назад

Япония ужесточила проверку документов российских туристов

Визовый центр Японии в Москве стал строже проверять документы у российских туристов. Это привело к…

3 дня назад

С отца погибшего на СВО бойца хотят взыскать полученные им выплаты

Суд в Астраханской области заставил местного жителя вернуть деньги, выплаченные за гибель сына в зоне…

3 дня назад

Финансист Елин ответил, как снять блокировку карты без похода в банк

Сергей Елин, эксперт московского отделения «Опоры России» по финансам и безопасности, рассказал агентству «Прайм», как…

3 дня назад

Россияне назвали доход для комфортной жизни

Жители и гости Москвы во время опроса газеты «Взгляд» рассказали, какой доход считают достаточным для…

4 дня назад

Россия остановит транзит нефти из Казахстана в Германию с 1 мая

Профессор СПбГУ Станислав Ткаченко считает, что Россия перекрыла транзит казахстанской нефти в Германию по трубопроводу…

4 дня назад