Фото: freepik.com/ ilovehz
Переход Финляндии с русской на европейскую железнодорожную колею невозможен без огромных усилий и денежных вложений, также этот процесс может вызвать проблемы с транспортом, рассказал РБК инженер-проектировщик, эксперт по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иван Клочихин.
Он уточнил, что полный переход может затянуться на несколько лет, в это время движение поездов будет либо ограничено, либо вообще прекращено. Эти обстоятельства приведут к убыткам, особенно значительным для транспортно-логистической сферы.
В свою очередь, председатель совета директоров «Инжиниринговой компании «2К», первый вице-президент Российского союза инженеров Иван Андриевский назвал переход на европейскую колею для Финляндии экономически нецелесообразным. Эксперт напомнил, что для Финляндии крайне важны экономические связи с РФ, в частности, с Карелией и Санкт-Петербургом.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что граждане РФ предложили для обмена с иностранцами замороженные активы на ₽35 млрд.
За первые пять месяцев этого года американские компании закупили российских удобрений на 1,04 миллиарда долларов – это исторический…
В первом полугодии 2026 года красная икра в России продавалась в среднем на 1–1,5% дешевле, чем годом ранее. В июне…
Ждать отмены действующих санкций Евросоюза пока не стоит, даже если ЕС откажется от новых крупных пакетов ограничений. Об этом…
Исследование аналитической платформы «Выберу.ру», оказавшееся в распоряжении РИА Новости, показало, что ежемесячные траты на доставку готовой еды…
С 1 сентября Россия начнет переход на цифровой рубль. Первый этап охватит 21 крупнейший банк, которые предоставят клиентам доступ…
Председатель Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) Сергей Черногаев оценил новое постановление правительства, затрагивающее работу самозанятых…