Фото: freepik.com/ ilovehz
Переход Финляндии с русской на европейскую железнодорожную колею невозможен без огромных усилий и денежных вложений, также этот процесс может вызвать проблемы с транспортом, рассказал РБК инженер-проектировщик, эксперт по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иван Клочихин.
Он уточнил, что полный переход может затянуться на несколько лет, в это время движение поездов будет либо ограничено, либо вообще прекращено. Эти обстоятельства приведут к убыткам, особенно значительным для транспортно-логистической сферы.
В свою очередь, председатель совета директоров «Инжиниринговой компании «2К», первый вице-президент Российского союза инженеров Иван Андриевский назвал переход на европейскую колею для Финляндии экономически нецелесообразным. Эксперт напомнил, что для Финляндии крайне важны экономические связи с РФ, в частности, с Карелией и Санкт-Петербургом.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что граждане РФ предложили для обмена с иностранцами замороженные активы на ₽35 млрд.
Цены на топливо в Британии продолжают расти седьмые сутки подряд на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке. Хуситы угрожают…
С 1 января 2027 года государство начнет отслеживать цены на 24 вида продуктов питания в России. Перечень товаров утвердило правительство…
Цены на овощи борщевого набора снизились в августе, сообщает Росстат. Сильнее всего подешевела белокочанная капуста – сразу на 18,8%,…
Потребление алкоголя в России упало до 7,52 литра на человека в августе – таким низким показатель не был почти три десятилетия.…
Вьетнам намерен к 2030 году принимать до 50 миллионов иностранных туристов ежегодно и войти в тройку ведущих туристических стран Юго-Восточной…
Бесплатная раздача участков под ИЖС по программе Минстроя будет эффективной только при наличии готовой инфраструктуры – дорог,…