Ъ: Рост выпуска вагонов в России сдерживается из-за высоких цен

В первой половине 2023 года вагоностроители увеличили объемы выпуска продукции на 14,5 %, до 28,5 тыс. штук. Эксперты считают, что рост производства пришелся главным образом на Тихвинский вагоностроительный завод ОВК. Об этом пишет «Ъ».

Тем не менее в самом массовом сегменте — полувагонах — выпуск сократился почти на треть. Это связывается с тем, что их главный производитель — Уралвагонзавод — сконцентрировался на выполнении гособоронзаказа. Ограничивает производство и рост отпускных цен.

В январе-июне 2023 года выросло производство всех типов вагонов, кроме полувагонов (-31 %) и платформ (-21 %). Эксперты связывают это с возросшими объемами перевозок и необходимостью замещения парка.

Производство полувагонов в первом полугодии 2023 года сократилось на 2,5 тыс. штук в годовом выражении на Уралвагонзаводе, на 1,3 тыс. штук — на Рузаевском заводе химического машиностроения и на 1 тыс. штук — на «Алтайвагоне».  Спрос на вагоны по-прежнему сохраняется, но он существенно ограничен, по мнению участников рынка, ростом цен. Так, в текущем году инновационный полувагон стоит 5,1-5,3 млн руб. без НДС, в 2020 году его можно было приобрести за 2,7-2,8 млн руб.

Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что итальянские ультраправые обложили финансовый сектор налогом на сверхприбыль.