Фото: freepik.com/ freepik
Из-за бойкота терминала ОТЭКО в Тамани, который устроили недовольные высокими тарифами угольные компании, ОАО «РЖД» теряет средства, запланированные на развитие инфраструктуры подходов к портам Азово-Черноморского бассейна. Об этом пишет «Ъ» со ссылкой на письмо главы компании Олега Белозерова к первому вице-премьеру Андрею Белоусову.
Отмечается, что погрузка в январе с назначением в этот терминал рухнула на 41,7 % год к году (угля — на 48.5 %). При этом на февраль и март погрузки угля в порту не заявлены вообще.
Базовый размер ставки за перевалку угля через терминал составляет 24,5 доллара за тонну, но в контрактах значится сумма на 10-20 и даже 40 долларов выше, жаловались ранее угольные компании на повышение тарифов в порту Тамани.
Грузоотправители отмечают, что логистические затраты делают невозможным продажу угля на китайском рынке с прибылью.
По мнению Белозерова, решить проблему можно было бы контрактами ship or pay («вези или плати»). Однако топ-менеджер отметил, что РЖД уже пыталась договориться с ОТЭКО по этому вопросу, но владельцы терминала отказались идти навстречу.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что Россия сократила экспорт угля на 8 % в январе.
Российские железные дороги планируют продать офисные башни Moscow Towers, расположенные в деловом центре Москва-Сити. Сумма,…
В Даугавпилсской государственной больнице в Латвии уволили 49 человек, имевших гражданство России или Белоруссии. Решение…
Из-за сильных морозов в Финляндии резко выросли цены на электроэнергию. Стоимость одного киловатт-часа на бирже…
Россия получила 15 миллиардов долларов от продажи вооружений в прошлом году. Данные привел президент Владимир…
За последний год оптовые цены на свинину в России заметно снизились - в среднем на…
Министерство финансов РФ подготовило новый законопроект, который касается операций с наличными деньгами. Документ предлагает ввести…