Фото: freepik.com/ freepik
Из-за бойкота терминала ОТЭКО в Тамани, который устроили недовольные высокими тарифами угольные компании, ОАО «РЖД» теряет средства, запланированные на развитие инфраструктуры подходов к портам Азово-Черноморского бассейна. Об этом пишет «Ъ» со ссылкой на письмо главы компании Олега Белозерова к первому вице-премьеру Андрею Белоусову.
Отмечается, что погрузка в январе с назначением в этот терминал рухнула на 41,7 % год к году (угля — на 48.5 %). При этом на февраль и март погрузки угля в порту не заявлены вообще.
Базовый размер ставки за перевалку угля через терминал составляет 24,5 доллара за тонну, но в контрактах значится сумма на 10-20 и даже 40 долларов выше, жаловались ранее угольные компании на повышение тарифов в порту Тамани.
Грузоотправители отмечают, что логистические затраты делают невозможным продажу угля на китайском рынке с прибылью.
По мнению Белозерова, решить проблему можно было бы контрактами ship or pay («вези или плати»). Однако топ-менеджер отметил, что РЖД уже пыталась договориться с ОТЭКО по этому вопросу, но владельцы терминала отказались идти навстречу.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что Россия сократила экспорт угля на 8 % в январе.
Депутаты Государственной думы хотят вернуть жителям страны 103 миллиарда рублей. Именно столько россияне переплатили за…
С 1 мая на российских заправках изменились правила. Теперь деньги берут в основном безналом -…
Россельхознадзор нашел проблемы в куриной грудке, которую поставляют из Китая в Россию. Продукцию двух предприятий…
Губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков продлил свой отпуск еще на две недели. Об этом он…
Россиянам станет сложнее брать кредиты. С 1 июля 2027 года полностью отменят упрощенный подход, когда…
Лидер фракции «Справедливая Россия» Сергей Миронов предложил поднять минимальный размер оплаты труда в России до…