фото: freepik.com / 4045
Возвращение иностранных брендов в Россию может привести к увеличению нагрузки на логистику. Как отмечает Гарольд Власов, управляющий директор 3PL-оператора NC Logistic, отрасль может столкнуться с неожиданными последствиями. Об этом сообщает «Лента.ру».
Эксперт указывает, что не стоит ожидать, что привычные компании вернутся в прежнем формате, хотя такая возможность все же существует. Ключевым аспектом данного процесса станет готовность зарубежных компаний к локализации производства и использованию отечественных комплектующих, поскольку курс на импортозамещение останется в силе, а российские фирмы не будут готовы занять освободившиеся ниши.
Возвращение брендов, даже если и в ограниченном виде, способно создать дополнительные трудности для логистической сферы, учитывая, что после их ухода привычные цепочки поставок подверглись трансформации: маршруты были перенаправлены на страны такие как Китай, Индия и государства Ближнего Востока.
Ранее Агентство Экономических Новостей сообщало, что АСВ приступило к взысканию активов у беглых банкиров в Израиле.
Более половины россиян за последний год стали внимательнее следить за финансовыми новостями, а 37% открыли вклад или накопительный…
Цены на авиабилеты и провоз багажа необходимо заморозить – государство должно взять тарифы авиакомпаний под прямой контроль. С таким…
С 1 сентября семьи при рождении или усыновлении второго и последующих детей получат право на ипотечные каникулы сроком до полутора…
Tesla рассматривает возможность продажи своего китайского подразделения или выделения его в отдельную структуру. По данным The Wall…
Акционерное общество «Ереванский коньячно-винно-водочный комбинат «Арарат» перешло под управление и охрану Республики Армения. Предприятие принадлежало…
Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что программа реновации жилого фонда за девять лет превратилась в ключевой драйвер…