Фото: Ростех
Загрузка портов Дальнего Востока достигает 115%, при этом очереди отсутствуют. Об этом заявил глава Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин. Мишустин заявил, что Арктика и Дальний Восток требуют особого внимания
«Несмотря на то, что поступило более 260 тыс. контейнеров, на 2% больше, чем в прошлом году, такого столпотворения мы не наблюдаем. Загрузка отдельных площадок портов составляет от 95 до 115%», — отметил он.
Ладыгин подчеркнул, что проблему удалось решить, снизив период проведения досмотра почти в два раза. Кроме того, уменьшился совокупный срок выпуска до пяти с половиной часов, безрисковые декларации занимают не более одного часа.
Специалист добавил, что в течение этого года изменилась структура перевозчиков. В частности, если в январе-марте 27% всех перевозок приходилось на датский Maersk, который к июлю постепенно приостановил работу, 21% — на корейского перевозчика Sinokor, а российская группа Fesco ввозила 14% товаров, то к сентябрю ситуация существенно изменилась.
Ранее Агентство Экономических Новостей писало, что объем параллельного импорта на Дальнем Востоке превысил 48 тыс. тонн.
Российский фондовый рынок завершил торги 17 июня без выраженной динамики. Индекс Мосбиржи вырос на символические…
На Камчатке начали продавать конфискованное имущество бывших высокопоставленных чиновников. Речь идет о Владимире Балакаеве, Юрии…
С 1 сентября в России меняются правила оказания платных медицинских услуг. Одно из главных новшеств…
С 1 августа 2026 года в России проиндексируют пенсии работающим пенсионерам. Повышение затронет тех, кто…
Сеть АЗС «Татнефть» ввела ограничения на продажу топлива по всей стране. Теперь бензин и дизель…
В ночь на 17 июня истекает срок действия американской лицензии на покупку российской нефти рядом…