Фото: flickr.com / Rasmus Skov Larsen
В 2025 году истечет срок гарантийного обслуживания ряда автомобилей, проданных в России до ухода западных брендов. Владельцы Audi, Skoda, Volkswagen и других марок из группы VAG сейчас обслуживаются через AGR, но продлить заводскую гарантию после ее окончания будет невозможно. AGR обещает сохранять высокий уровень сервиса, но уже на платной основе. Об этом сообщают Autonews.ru.
Ситуация с японскими марками отличается. Subaru не объявляла об уходе, продолжая сервисное обслуживание в полном объеме. Гарантия распространяется даже на автомобили, ввезенные по параллельному импорту, за исключением моделей из Китая. Кроме того, Subaru и «Ингосстрах» предлагают программу «Овертайм», которая покрывает поломки после окончания гарантии.
Honda и Suzuki также поддерживают владельцев. «Мотор-Плейс» обеспечивает гарантию для Honda, хотя она не заводская. Suzuki сохраняет полное обслуживание, а дефицита запчастей нет.
Многие дилеры предоставляют собственные гарантии. Например, в Major Auto гарантия действует 2 года, но только при обслуживании на их СТО. Рольф предлагает схожие условия, включая дополнительные страховки. Важно учитывать, что такие программы часто покрывают только основные узлы.
Ранее Агентство Экономических новостей сообщало, что бренды OMODA и JAECOO запустили лизинговую программу приобретения автомобилей.
МВД России призвало граждан не публиковать в соцсетях личную информацию о себе и близких. В…
Российские банки могут повышать ставки по вкладам даже при снижении ключевой ставки Центробанком. Такое решение…
В России стартовал эксперимент по предоставлению льгот с помощью карты МИР – многодетные семьи, пенсионеры, инвалиды и студенты из Башкирии, Ростовской…
С 1 сентября в России меняются правила пассажирских перевозок на электричках и автобусах: билеты можно будет купить с помощью биометрии, а перевозчики…
Более половины россиян за последний год стали внимательнее следить за финансовыми новостями, а 37% открыли вклад или накопительный…
Цены на авиабилеты и провоз багажа необходимо заморозить – государство должно взять тарифы авиакомпаний под прямой контроль. С таким…