Фото: pixabay/HombreCamion
Около 30% грузовых автоперевозчиков могут обанкротиться в 2025 году. По данным президента компании «Итеко» Евгения Бабаева, рентабельность крупных перевозчиков в 2024 году составила –17%. Об этом сообщают Известия.
Основной причиной убытков стало сочетание нескольких факторов: рост издержек из-за увеличения ключевой ставки и ослабления рубля, повышение кредитных и лизинговых платежей, а также снижение спроса на перевозки и уменьшение тарифов на 12%. В таких условиях остаются только компании, экономящие на налогах и страховых выплатах, что ставит легальных перевозчиков в невыгодное положение.
Бабаев отметил, что добросовестные компании не могут конкурировать с «серыми» игроками. Многие из них либо уйдут с рынка, либо перейдут в теневой сегмент. Проблема обсуждалась с замглавы Минтранса Валентином Ивановым в ноябре. В ближайшее время компании направят свои предложения в Минтранс и Минпромторг.
По оценке ассоциации «АвтоГрузЭкс», до 70% рынка занимают нелегальные перевозчики, а легально работает лишь около 30% компаний. Представители отрасли требуют внести изменения в систему регулирования для устранения недобросовестной конкуренции и создания равных условий.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что эксперты назвали топ-5 немецких авто дешевле 500 тыс. рублей.
Жителям Воронежа ждет увеличение сумм в платежных документах за отопление. Об этом сообщили в «РИР…
В опубликованных американским Министерством юстиции бумагах по делу Джеффри Эпштейна обнаружили материалы о крупнейших предпринимателях…
Эксперты российского рейтингового агентства АКРА подсчитали, во что обойдется Индии отказ от закупок российской нефти.…
По всей России в феврале проходит сбор вещей и продуктов для российских военнослужащих. Благотворительная акция…
Власти Московской области прекратили работу с компанией, которая должна была построить новую дорогу. Стоимость контракта…
Российские железные дороги планируют продать офисные башни Moscow Towers, расположенные в деловом центре Москва-Сити. Сумма,…