Фото: pixabay/HombreCamion
Около 30% грузовых автоперевозчиков могут обанкротиться в 2025 году. По данным президента компании «Итеко» Евгения Бабаева, рентабельность крупных перевозчиков в 2024 году составила –17%. Об этом сообщают Известия.
Основной причиной убытков стало сочетание нескольких факторов: рост издержек из-за увеличения ключевой ставки и ослабления рубля, повышение кредитных и лизинговых платежей, а также снижение спроса на перевозки и уменьшение тарифов на 12%. В таких условиях остаются только компании, экономящие на налогах и страховых выплатах, что ставит легальных перевозчиков в невыгодное положение.
Бабаев отметил, что добросовестные компании не могут конкурировать с «серыми» игроками. Многие из них либо уйдут с рынка, либо перейдут в теневой сегмент. Проблема обсуждалась с замглавы Минтранса Валентином Ивановым в ноябре. В ближайшее время компании направят свои предложения в Минтранс и Минпромторг.
По оценке ассоциации «АвтоГрузЭкс», до 70% рынка занимают нелегальные перевозчики, а легально работает лишь около 30% компаний. Представители отрасли требуют внести изменения в систему регулирования для устранения недобросовестной конкуренции и создания равных условий.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что эксперты назвали топ-5 немецких авто дешевле 500 тыс. рублей.
Блогеры, которые добровольно делают страховые взносы в Социальный фонд, могут получать пенсию от 13,8 до…
Казахстан планирует полностью перестать закупать электричество у России с 2027 года. Об этом ТАСС заявил…
Власти Петербурга готовят законопроект, который введет огромные штрафы для недобросовестных застройщиков. Они строят так называемое…
Депутаты Государственной думы хотят вернуть жителям страны 103 миллиарда рублей. Именно столько россияне переплатили за…
С 1 мая на российских заправках изменились правила. Теперь деньги берут в основном безналом -…
Россельхознадзор нашел проблемы в куриной грудке, которую поставляют из Китая в Россию. Продукцию двух предприятий…