Фото: Общественная Служба Новостей
Стоимость запчастей на грузовые вагоны, по данным Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), выросла на 17% к декабрю 2024 года, достигнув 120 тыс. руб. за вагон, капитальный ремонт подорожал на 16%, до 175,9 тыс. руб. Это самые высокие расценки за последние три года. Об этом сообщает РБК.
Владимир Савчук, заместитель гендиректора ИПЕМ, отметил, что последняя значительная динамика цен была зафиксирована в январе 2024 года. Также, в Rollingstock Agency (RSA) сообщили, что в начале 2025 года стоимость деповского ремонта составила 125–130 тыс. руб., а капитального — около 180 тыс. руб. Повышение цен обусловлено увеличением издержек ремонтных компаний, ужесточением требований к качеству ремонта и ростом зарплат.
В 2024 году объем планового ремонта вагонов составил 448,7 тыс. единиц, что на 8,3% больше по сравнению с предыдущим годом. Однако рынок сталкивается с дефицитом вагонов для капитального ремонта, что также влияет на рост цен.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что снижение ключевой ставки может обрушить цены в России.
Японская автомобильная компания Toyota пересмотрела свои финансовые ожидания на текущий год в сторону увеличения. Руководство…
Росфинмониторинг выступил с предложением установить ограничения для граждан, которые вносят наличные деньги через банкоматы. Речь…
Американские компании в январе 2026 года провели крупнейшее сокращение персонала за последние 17 лет. Как…
МВД подготовило новые правила для строительных компаний, которые привлекают к работе иностранных граждан. Ведомство предлагает…
Российская компания «Самолет», которая занимает первое место по объему строительства жилья, попросила финансовой помощи у…
В прошлом году злоумышленники, проводившие кибератаки на российские организации, стали зарабатывать существенно больше. Данные о…