Фото: flickr.com / Sergiy Tkachenko
Ассоциация «Национальный совет такси» (НСТ) обратилась в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с просьбой проверить «АвтоВАЗ» на возможное завышение цен на автомобили Lada Granta и Lada Vesta для таксомоторных компаний. Согласно письму исполнительного директора НСТ Наталии Лозинской, доля автомобилей российского производителя в таксопарках растет и уже превышает 50% в потоке новых машин, создавая зависимость от политики «АвтоВАЗа». Об этом сообщает Lenta.Ru.
Приводятся данные, что цены на автомобили эконом-класса в России с 2021 по 2023 год выросли на 28%, а на Granta и Vesta — в 1,6 и 1,8 раза соответственно. НСТ считает, что такой рост стоимости необоснован, наносящий ущерб перевозчикам и снижает конкуренцию.
Представители сервиса «Максим» добавляют, что срок окупаемости автомобилей в регионах увеличился до пяти лет, а не трех, как раньше. Некоторые эксперты считают, что обращение НСТ связано с попыткой «АвтоВАЗа» влиять на принятие закона о локализации производства автомобилей для такси, что может привести к монополизации и снижению качества.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что автоэксперты назвали самые распространенные в российском такси автомобили.
Правительство рассматривает возможность разделения отделений «Почты России» на две категории: коммерчески эффективные и социальные, сообщает…
Заместитель министра экономического развития Денис Тюпышев в интервью «Российской газете» рассказал о необратимых изменениях в…
В КПРФ опровергли информацию о том, что лидер партии Геннадий Зюганов предлагал изымать вклады у…
Вице-премьер Александр Новак провел совещание по ситуации на внутреннем топливном рынке. Он поручил Федеральной антимонопольной…
Кирово-Чепецкий районный суд отклонил ходатайство защиты бывшего министра обороны ДНР Игоря Стрелкова (Гиркина) о смягчении…
С 1 июля 2026 года в России вступают в силу изменения, которые затронут пенсионеров, заемщиков,…