Фото: freepik.com/ freepik
Специалисты Минфина не видят взаимосвязи между сокращением выплат демпфера по автомобильному топливу с повышением его стоимости. Ведомство ожидает от Минэнерго РФ предложения, ориентированные на компенсацию выросших впоследствии выплат.
«Увязывать подорожание с изменениями демпфера, на мой взгляд, не совсем корректно. В первую очередь надо смотреть на процессы, которые происходили на внутреннем рынке, — подчеркнул замглавы Минфина РФ Алексей Сазанов. — Если анализировать статистику, невооруженным глазом видно, что если в 2021 году за семь месяцев объем дизеля для получения демпфера был заявлен в размере 21,1 миллиона тонн, то за семь месяцев 2023 года – уже 28,7 миллиона».
По словам заместителя министра финансов, это должно означать 30-процентное повышение предложения на внутреннем рынке страны. Однако, на деле все произошло немного иначе. Определенные объемы, которые НПЗ реализовывали внутри государства, и за которые они получали выплаты, закупали у них перекупщики с целью вывоза за границу. Предложение на внутреннем рынке, следовательно, упало.
«На мой взгляд, именно в этом главная причина роста цен, а не в корректировке демпфера», — резюмировал Сазанов.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что розничные цены на бензин и дизель снижаются в Москве вторую неделю подряд.
Профессор СПбГУ Станислав Ткаченко считает, что Россия перекрыла транзит казахстанской нефти в Германию по трубопроводу…
Журнал Forbes опубликовал рейтинг 155 российских миллиардеров за 2026 год. Первое место занял совладелец «Северстали»…
Ближайшее повышение пенсий запланировано на 1 октября 2026 года. Об этом ТАСС заявил профессор Финансового…
Председатель Госдумы Вячеслав Володин объяснил, почему парламентарии отозвали законопроект о лишении приобретенного гражданства за уклонение…
С начала 2026 года услуги ветеринарных клиник в России заметно подорожали. В январе, феврале и…
Минпромторг России предложил ввести технологический сбор для производителей и поставщиков электроники. За каждый смартфон компаниям…