Фото: freepik.com / wirestock
В судостроительной отрасли в России за последний год обострился дефицит кадров, передает ТАСС со ссылкой на директора hh.ru Дальний Восток Ксению Аверину.
По ее словам, более 90 % опрошенных сервисом компании испытывают кадровый голод. Год назад этот показатель находился на отметке в 83 %.
Отмечается, что сроки поиска сотрудников в отрасли увеличились в 1,5-2 раза по сравнению с минувшим годом. Наиболее востребованы токари, фрезеровщики, шлифовщики, сварщики, слесари и инженеры.
Эксперты считают, что переломить негативный тренд можно за счет увеличения бюджетных мест в профильных учебных заведениях. Также необходима популяризация инженерных и рабочих специальностей, указывает СМИ.
До этого глава ВТБ Костин заявил, что выколачивание денег у властей на закрытие дыр — путь в никуда для ОСК. Он уточнил, что претензии правительства к Объединенной судостроительной корпорации связаны с выпуском убыточной продукции, чего нельзя допускать в экономике. По его словам, новое руководство ОСК не позволит повториться той ситуации, когда дыры компании закрывались правительственными деньгами.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что разница в зарплатах мужчин и женщин в РФ достигла пика за 11 лет.
Работники предприятий по выпуску одежды и мебели за последний год получили заметное увеличение доходов. По…
Глава Центробанка России Эльвира Набиуллина рассказала о проблеме организаций, называемых «раздолжнителями», которые обещают гражданам помочь…
Снимать большие суммы наличных в России стало сложнее из-за новых правил, которые ввели для защиты…
Минимальный размер оплаты труда в России планируют постепенно увеличивать в ближайшие годы. К 2030 году…
Выпускникам школ, которым предстоит сдавать Единый государственный экзамен по русскому языку, стоит внимательнее подбирать слова…
С 2026 года в России начали действовать поправки, касающиеся налогов на недвижимость. Об этом в…