Forbes назвал 2023-й годом провала антироссийских санкций

Эмбарго на морскую доставку российской нефти, установленное G7, Европейским союзом и Австралией, существенно повлияло на Россию и европейские нефтепотребляющие отрасли. По данным Forbes, это снизило налоговые поступления России на 32%, заставив страну перенаправить экспорт в Китай, Индию и Турцию. Используя теневые схемы, Россия смогла поднять цены на свою нефть Urals до $80 за баррель.

Эксперты отмечают, что Россия смогла перестроить экспортные потоки и уйти от зависимости от доллара и евро, однако ЕС столкнулся с потерями в нефтехимической и смежных отраслях из-за вынужденной закупки дорогой нефти. Поднятие цен на газ также ударило по европейской промышленности, создавая экономические потери, противоречащие политическим интересам ЕС.

Ограниченный успех

Санкции против экспорта российской нефти снизили убытки с €180 млн до €50 млн в день, но не полностью остановили продажи. Россия нашла способы обойти ограничения, направляя нефть в другие страны. Поступления в бюджет от нефтегазовой сферы превышают ожидания третий месяц подряд. Цены на российскую нефть снизились с пиковых $80 за баррель в сентябре 2023 до $66,12 к декабрю 2023. В 2024 году экспорт вырос на 7% до 250 млн баррелей. Вице-премьер России Андрей Белоусов отметил, что объемы экспорта почти вернулись к уровню 2021, что поддерживает бюджет и компании.

Теневой флот

Россия, столкнувшись с ценовым потолком, создала свой «теневой» танкерный флот для перевозки нефти в Китай и Индию. Октябрь 2023: 68% российской нефти перевезли «теневые» танкеры. Нарушения потолка — 38% нефти (47% сырой, 27% продуктов). Кремль создал выгодный бизнес для трейдеров и судоходных компаний, сложно отследить. Греческие суда перевезли 20% всей российской нефти в 2023. Санкции вынудили Vitol Group, Glencore и Trafigura Group прекратить торговлю российской нефтью. На замену им пришли менее известные компании.

Потолок на бумаге

Санкции против российских нефтепродуктов не сработали, поскольку их покупают страны без ограничений. Их происхождение трудно установить, маскируют под топливо из других стран. Спрос на бензин и дизель в Азии, Ближнем Востоке и Африке делает невыгодным соблюдение потолков для российских компаний. Ценовые ограничения были установлены на выгодных для России уровнях, не мешая экспорту из-за стабильности мировых цен. В итоге, они практически не влияли на рынок и оставались незамеченными для профессиональных аналитиков и прессы.

Газовые запреты

Санкции против российского газа не были прямо введены, но некоторые страны ЕС отказались от его поставок. Договорившись сократить потребление на 15%, ЕС превысил цель, снизив спрос на 18% за счёт энергосбережения и замены газа углем в некоторых отраслях. Вместе с тем, поставки газа из России в Европу упали из-за различных факторов, включая диверсии на трубопроводах, отказы стран и контрсанкции. Вместо трубопроводного газа, Россия начала активнее экспортировать сжиженный природный газ (СПГ) в ЕС, что компенсировало убытки от сокращения трубопроводных поставок. Еврокомиссия считает, что запрет на импорт СПГ из России ограничится, так как Россия может перенаправить свои поставки в Азию, а мировые цены на газ вырастут после таких ограничений, что будет выгодно для России.

 Попытки исправить положение

Европейская комиссия планирует ужесточить меры против обхода ограничений на цены на российскую нефть. Новые санкции включают строгий контроль продажи танкеров третьим странам, обмен информацией между государствами ЕС и Еврокомиссией, и запросы детальных данных о расходах на страхование и фрахт. США также внесли несколько компаний в санкционные списки, вызвав проблемы в перевозке нефти и увеличение ставок на фрахт до 50% выше минимумов сентября. Оценка эффективности этих мер ожидается в начале 2024 года, особенно в свете нападений хуситов на торговые суда в Красном море, поднимающих цены на нефть до $80 за баррель. Если цены удержатся выше $80, контроль перевозок станет ключевым вопросом для российских компаний.

Ранее стало известно, что санкции США затруднили экспорт СПГ из России. Подробнее читайте в материале Агентства экономических новостей.