FT заявила о старении мирового флота из-за теневых перевозок российской нефти

Мировой танкерный флот устаревает, однако отрасль не торопится покупать новые суда из-за разногласий в вопросе о том, на каком топливе их следует покупать — на традиционном или экологичном, пишет газета The Financial Times (FT).

Владельцы логистический компаний опасаются, что стабильность поставок нового топлива пока не гарантирована.

В данный момент средний возраст грузовых судов составляет 13,7 лет, что стало максимальным показателем за последние 15 лет. По данным издания, средний возраст танкеров для перевозки нефти и прочих жидкостей достигает 12,9 лет, что является максимумом за 20 лет.

В FT указывают, что «старение» флота связано в том числе с тем, что Россия использует списанные суда для поставок нефти в обход санкций ЕС и США.

Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что санкции США затруднили экспорт СПГ из России.  По данным Reuters, действия американской стороны выглядят здесь серьезнее, чем ее меры на нефтяном рынке