Фото: Общественная служба новостей
На начало декабря 2024 года лишь 43% таксистов в России оформили полисы обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП), что составляет около 257 тыс. договоров. Об этом сообщает Коммерсантъ.
Страхование достаточно дорогое, что затрудняет выполнение требования законодательства таксопарками, несмотря на угрозу крупных штрафов и приостановления лицензий. Введенные с сентября 2024 года поправки обязали страховать легковые такси. Однако высокая стоимость полисов, особенно для крупных парков с более чем 1 тыс. машин, превышающая 3,5 млн рублей в год, стала значительным финансовым бременем для перевозчиков. Эксперты объясняют это стремлением перевозчиков сэкономить в условиях растущих затрат на автомобили и кредиты.
Страховщики, такие как СОГАЗ и ВСК, заинтересованы в этом сегменте из-за низкой убыточности по ОСГОП по сравнению с ОСАГО. Они также предлагают краткосрочные полисы, которые могут быть полезны водителям, работающим неполный рабочий день. Это поможет снизить расходы для таксопарков и привлечь новых клиентов.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что россиянам назвали важные изменения в ОСАГО.
Финские таможенники, которые работали на пунктах пропуска на границе с Россией, в ближайшее время могут…
На индонезийском острове Бали начали фиксировать случаи мошенничества с арендой вилл, напоминающие известную схему певицы…
Работники предприятий по выпуску одежды и мебели за последний год получили заметное увеличение доходов. По…
Глава Центробанка России Эльвира Набиуллина рассказала о проблеме организаций, называемых «раздолжнителями», которые обещают гражданам помочь…
Снимать большие суммы наличных в России стало сложнее из-за новых правил, которые ввели для защиты…
Минимальный размер оплаты труда в России планируют постепенно увеличивать в ближайшие годы. К 2030 году…