Фото: freepik.com / freepik
Консалтинговая компания Neft Research заявила о «парадоксальной ситуации», которая сложилась на российском рынке железнодорожных перевозок: избыток полувагонов на сети РЖД спровоцировал замедление и удорожание транспортировки угля. Об этом пишет РБК.
В январе-октябре 2023 года число таких вагонов увеличилось на 13 тысяч и составило 619 тысяч единиц. Как отмечают специалисты РЖД, темпы выбытия старого оборудования не успевают за темпами поступления нового парка.
Большое количество полувагонов стало причиной увеличения времени их нахождения в пути. Грузоотправителям приходится подолгу ждать свободных полувагонов для отправки очередной партии, поскольку оборудование застряло по дороге к покупателю или обратно. Встречный поток порожних вагонов снизил пропускную способность РЖД.
Несмотря на избыток вагонов, угольщики постоянно жалуются на их нехватку. Такое положение дел приводит к росту стоимости пользования полувагонами.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что в сентябре Россия уменьшила объемы экспорта коксующегося угля на 8,2% по сравнению с прошлогодним показателем и поставила за границу 2,3 миллиона тонн данной продукции.
Делать выводы о возвращении Zara на российский рынок только на основании регистрации товарного знака пока преждевременно. Такое мнение…
Минтранс России прорабатывает открытие новых авиамаршрутов и увеличение частоты полетов в дружественные страны Азии, Ближнего Востока и другие…
Аргентина ввела санкции против 45 физических и юридических лиц, причастных к разведке нефти у спорных Мальвинских островов. Решение приняли…
Китай в этом году перехватил инициативу у ОПЕК и стабилизировал мировой нефтяной рынок без участия в картелях. Об этом заявил…
Средняя зарплата в сфере морского пастбищного рыбоводства в России достигла 971 411 рублей за январь-май 2026 года. Такие данные приводит…
В Гродненской области Беларуси на продажу выставили сразу семь пустующих домов в деревне Долгая. Общая…