Фото: unsplash.com / Ross Parmly
Авиакомпании России приостановили полеты на 34 самолета Airbus A320/A321neo, что составляет половину всех таких воздушных судов в стране. Около 15-20 из них могут больше не вернуться в эксплуатацию. Эти самолеты оснащены двигателями Pratt & Whitney, которые невозможно починить в РФ из-за санкций и сложности ремонта, а также дефицита запчастей на мировом рынке. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Парк A320neo/A321neo в России составляет около 10% всего иностранного магистрального флота. Из 66 оставшихся самолетов 34 припаркованы, а из них до половины могут не вернуться в эксплуатацию. Самая сложная ситуация у S7, у которой на данный момент не летают 31 из 39 таких самолетов. В компании пытаются экономить ресурсы двигателей, выводя их в резерв до высокого сезона.
У других крупных авиакомпаний ситуация менее критична, поскольку они используют двигатели Leap (CFM), которые менее проблемные, чем P&W. Проблемы с двигателями этой модели наблюдаются у многих авиакомпаний мира, а в России они также привели к остановке части самолетов.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что «Аэрофлот» в октябре увеличил перевозки на 14,2%.
Глава Центробанка России Эльвира Набиуллина рассказала о проблеме организаций, называемых «раздолжнителями», которые обещают гражданам помочь…
Снимать большие суммы наличных в России стало сложнее из-за новых правил, которые ввели для защиты…
Минимальный размер оплаты труда в России планируют постепенно увеличивать в ближайшие годы. К 2030 году…
Выпускникам школ, которым предстоит сдавать Единый государственный экзамен по русскому языку, стоит внимательнее подбирать слова…
С 2026 года в России начали действовать поправки, касающиеся налогов на недвижимость. Об этом в…
К концу 2026 года в России останется меньше 300 банков. Такой прогноз дали специалисты рейтингового…