Фото: unsplash.com / Ross Parmly
Авиакомпании России приостановили полеты на 34 самолета Airbus A320/A321neo, что составляет половину всех таких воздушных судов в стране. Около 15-20 из них могут больше не вернуться в эксплуатацию. Эти самолеты оснащены двигателями Pratt & Whitney, которые невозможно починить в РФ из-за санкций и сложности ремонта, а также дефицита запчастей на мировом рынке. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Парк A320neo/A321neo в России составляет около 10% всего иностранного магистрального флота. Из 66 оставшихся самолетов 34 припаркованы, а из них до половины могут не вернуться в эксплуатацию. Самая сложная ситуация у S7, у которой на данный момент не летают 31 из 39 таких самолетов. В компании пытаются экономить ресурсы двигателей, выводя их в резерв до высокого сезона.
У других крупных авиакомпаний ситуация менее критична, поскольку они используют двигатели Leap (CFM), которые менее проблемные, чем P&W. Проблемы с двигателями этой модели наблюдаются у многих авиакомпаний мира, а в России они также привели к остановке части самолетов.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что «Аэрофлот» в октябре увеличил перевозки на 14,2%.
Владимир Путин на саммите ФСЭГ в Москве заявил, что резкий рост цен на газ не…
В Африке до конца 2028 года откроют 10 Российских образовательных центров – первые из них…
Создатель нейросетей из компании DeepSeek Лян Вэньфэн впервые попал в список самых состоятельных предпринимателей Китая.…
Американский конгрессмен-демократ Джейми Раскин пригрозил серьезными последствиями нефтяным компаниям, которые закупают дизель в России. Об…
Российским отелям, пансионатам, домам отдыха, а также кафе и ресторанам предложили выделить в меню отдельную…
Корпорация «Синергия» создаст сеть колледжей рабочих профессий в Африке при экспертной поддержке компании «Иннопрактика», первое…