Фото: unsplash.com / Ross Parmly
Авиакомпании России приостановили полеты на 34 самолета Airbus A320/A321neo, что составляет половину всех таких воздушных судов в стране. Около 15-20 из них могут больше не вернуться в эксплуатацию. Эти самолеты оснащены двигателями Pratt & Whitney, которые невозможно починить в РФ из-за санкций и сложности ремонта, а также дефицита запчастей на мировом рынке. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Парк A320neo/A321neo в России составляет около 10% всего иностранного магистрального флота. Из 66 оставшихся самолетов 34 припаркованы, а из них до половины могут не вернуться в эксплуатацию. Самая сложная ситуация у S7, у которой на данный момент не летают 31 из 39 таких самолетов. В компании пытаются экономить ресурсы двигателей, выводя их в резерв до высокого сезона.
У других крупных авиакомпаний ситуация менее критична, поскольку они используют двигатели Leap (CFM), которые менее проблемные, чем P&W. Проблемы с двигателями этой модели наблюдаются у многих авиакомпаний мира, а в России они также привели к остановке части самолетов.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что «Аэрофлот» в октябре увеличил перевозки на 14,2%.
Глава «Роснефти» Игорь Сечин заявил – проект «Восток Ойл» обеспечит поставку 30 млн тонн нефти уже во второй…
Президент Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин запустили движение на Рублево-Архангельской линии метро. Новая ветка объединила…
Грузооборот морских перевозок между Россией и Китаем в первом полугодии 2026 года вырос почти на 20% и составил 109…
Максимальный размер пособия по временной нетрудоспособности в России в 2027 году вырастет до 7 860,27 рубля в день. Об этом ТАСС…
Страны G20 договорились обмениваться данными о внедрении искусственного интеллекта в разных сферах экономики. Об этом заявил ТАСС министр…
Делать выводы о возвращении Zara на российский рынок только на основании регистрации товарного знака пока преждевременно. Такое мнение…