Фото: unsplash.com / Ross Parmly
Авиакомпании России приостановили полеты на 34 самолета Airbus A320/A321neo, что составляет половину всех таких воздушных судов в стране. Около 15-20 из них могут больше не вернуться в эксплуатацию. Эти самолеты оснащены двигателями Pratt & Whitney, которые невозможно починить в РФ из-за санкций и сложности ремонта, а также дефицита запчастей на мировом рынке. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Парк A320neo/A321neo в России составляет около 10% всего иностранного магистрального флота. Из 66 оставшихся самолетов 34 припаркованы, а из них до половины могут не вернуться в эксплуатацию. Самая сложная ситуация у S7, у которой на данный момент не летают 31 из 39 таких самолетов. В компании пытаются экономить ресурсы двигателей, выводя их в резерв до высокого сезона.
У других крупных авиакомпаний ситуация менее критична, поскольку они используют двигатели Leap (CFM), которые менее проблемные, чем P&W. Проблемы с двигателями этой модели наблюдаются у многих авиакомпаний мира, а в России они также привели к остановке части самолетов.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что «Аэрофлот» в октябре увеличил перевозки на 14,2%.
Советник главы офиса президента Украины Михаил Подоляк выступил с резким заявлением в адрес Александра Лукашенко.…
Администрация США работает над новым пакетом санкций против России. Об этом заявил госсекретарь Марко Рубио.…
Россияне могут недополучать пенсии из-за ошибок работодателей. Об этом на Петербургском экономическом форуме заявила заместитель…
Пенсию бывшего главы «Роснано» Анатолия Чубайса направят на погашение многомиллиардного долга перед самой корпорацией. Об…
Аналитики сервиса для планирования путешествий OneTwoTrip изучили майские бронирования отелей и выяснили, какое размещение обошлось…
В Государственной думе обсуждают возможность ввести штрафы за использование уничижительного выражения «разведенка с прицепом» (сокращенно…