Фото: kremlin.ru
У Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), которая недавно перешла под контроль ВТБ, по итогам проверки выявлено множество разных проблем, главной из которых стала — «огромная финансовая дыра». Об этом заявил в интервью РБК глава банка Андрей Костин, избранный председателем совета директоров компании.
Он отметил, что тревогу вызывает также глубокое технологическое отставание, особенно в гражданском судостроении, и слабое корпоративное управление. По словам топ-менеджера, практически все госконтракты ОСК с заказчиками в итоге оказались убыточными.
Костин рассказал, что проверку финансовой отчетности ОСК провести сложно, поскольку в компании нет единой достоверной финансовой отчетности. Для оценки ситуации нужно проверять эффективность даже не по каждому предприятию, а по каждому судну, сказал глава ВТБ.
Он призвал не ждать одномоментных результатов от компании. По его оценке, в отрасль за следующие несколько лет нужно вложить от 500 млрд до трлн рублей, также необходимо построить новую систему управления и выровнять ценовую политику, чтобы ОСК работала в условиях рынка, а не просила денег у государства.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что министр Чекунков допустил снижение плана по перевозке грузов в Арктике.
Японская автомобильная компания Toyota пересмотрела свои финансовые ожидания на текущий год в сторону увеличения. Руководство…
Росфинмониторинг выступил с предложением установить ограничения для граждан, которые вносят наличные деньги через банкоматы. Речь…
Американские компании в январе 2026 года провели крупнейшее сокращение персонала за последние 17 лет. Как…
МВД подготовило новые правила для строительных компаний, которые привлекают к работе иностранных граждан. Ведомство предлагает…
Российская компания «Самолет», которая занимает первое место по объему строительства жилья, попросила финансовой помощи у…
В прошлом году злоумышленники, проводившие кибератаки на российские организации, стали зарабатывать существенно больше. Данные о…