Фото: kremlin.ru
У Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), которая недавно перешла под контроль ВТБ, по итогам проверки выявлено множество разных проблем, главной из которых стала — «огромная финансовая дыра». Об этом заявил в интервью РБК глава банка Андрей Костин, избранный председателем совета директоров компании.
Он отметил, что тревогу вызывает также глубокое технологическое отставание, особенно в гражданском судостроении, и слабое корпоративное управление. По словам топ-менеджера, практически все госконтракты ОСК с заказчиками в итоге оказались убыточными.
Костин рассказал, что проверку финансовой отчетности ОСК провести сложно, поскольку в компании нет единой достоверной финансовой отчетности. Для оценки ситуации нужно проверять эффективность даже не по каждому предприятию, а по каждому судну, сказал глава ВТБ.
Он призвал не ждать одномоментных результатов от компании. По его оценке, в отрасль за следующие несколько лет нужно вложить от 500 млрд до трлн рублей, также необходимо построить новую систему управления и выровнять ценовую политику, чтобы ОСК работала в условиях рынка, а не просила денег у государства.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что министр Чекунков допустил снижение плана по перевозке грузов в Арктике.
Введение технологического сбора на смартфоны и ноутбуки с 1 декабря 2026 года может привести к росту цен на электронику, особенно в бюджетном…
Российские дипломаты на автомобильной выставке в Ереване провели переговоры о наращивании экспорта машин и комплектующих в Армению. Об этом рассказали в пресс-службе…
Глава Минфина Антон Силуанов сообщил, что в следующем году минимальная зарплата по стране поднимется до 28 935 рублей – рост…
Красная икра нового улова в России заметно подорожала из-за слабой путины на Дальнем Востоке. Как…
Вы отправили резюме, прошли отбор и с радостью идете на собеседование. Но что, если за…
Непереизбранные депутаты Госдумы восьмого созыва смогут получать ежемесячную доплату к пенсии только после выхода на…