Фото: unsplash.com / Paul Teysen
Резкое подорожание импортных грузоперевозок из Китая обусловлено острым дефицитом контейнеров. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на представителей отрасли.
В ГК «Дело» говорят о двукратном росте спотовых ставок фрахта с начала года. За один лишь май ставки взлетели на 50%. Брокер KBT в свою очередь заявляет об увеличении стоимости морских контейнерных перевозок на 15-30% на неделе 20-26 мая. В «ПЭК: Global» в мае зафиксировали удорожание железнодорожной доставки из КНР в Россию на 10%, до 5,9-6,3 тысячи долларов за 40-футовый контейнер.
По словам экспертов, рост цен связан с кризисом в Красном море. Теперь контейнеры дольше находятся в пути из-за того, что судам приходится идти по более длинному маршруту.
В части железнодорожных перевозок на ситуацию влияет сокращение планов китайских станций на отправку прямых поездов в РФ. Кроме того, наращивание взаимной торговли между двумя странами требует больше контейнеров.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что в период с 2016 по 2023 годы масштаб ежегодных грузовых железнодорожных перевозок между Китаем и европейскими государствами вырос в 10 раз, превысив 17 тысяч составов.
Заместитель министра финансов Алексей Моисеев в интервью «Российской газете» заявил, что хранить сбережения в наличной…
Столичный суд арестовал более 4,1 миллиарда рублей на счетах Натальи Быковской — бывшей супруги основателя…
Состояние основательницы Wildberries Татьяны Ким с начала 2026 года уменьшилось на 1,5 миллиарда долларов -…
Хотите узнать, как распознать работодателя-мошенника еще до того, как вы отправите резюме? Карьерный консультант Центра…
ЛДПР выступила с инициативой взимать 5% с каждого денежного перевода, который иностранцы отправляют из России…
Если отложить выход на страховую пенсию по старости на 5 лет, ее размер вырастет более…