Фото: unsplash.com / Matt Hardy
Кризис в Красном море привел к сокращению годового грузооборота в Суэцком канале более чем на 60%. Об этом в беседе с AFP рассказал глава Международной морской организации Арсенио Домингес.
По его словам, теперь указанный объем грузов идет до пунктов назначения через юг Африки. Такое положение дел стало причиной удорожания страхования судов, увеличения расходов на топливо и роста нагрузки на моряков.
В конце прошлой недели стало известно, что из-за атак йеменских хуситов на торговые суда в Красном море по итогам января выручка Суэцкого канала рухнула на 46,8% и составила лишь 428 миллионов долларов. Для сравнения, за тот же месяц 2023-го доход канала достигал 804 миллионов долларов.
Ранее Агентство экономических новостей также информировало, что ситуация в Красном море делает рынок нефти более локальным.
Делать выводы о возвращении Zara на российский рынок только на основании регистрации товарного знака пока преждевременно. Такое мнение…
Минтранс России прорабатывает открытие новых авиамаршрутов и увеличение частоты полетов в дружественные страны Азии, Ближнего Востока и другие…
Аргентина ввела санкции против 45 физических и юридических лиц, причастных к разведке нефти у спорных Мальвинских островов. Решение приняли…
Китай в этом году перехватил инициативу у ОПЕК и стабилизировал мировой нефтяной рынок без участия в картелях. Об этом заявил…
Средняя зарплата в сфере морского пастбищного рыбоводства в России достигла 971 411 рублей за январь-май 2026 года. Такие данные приводит…
В Гродненской области Беларуси на продажу выставили сразу семь пустующих домов в деревне Долгая. Общая…