Фото: pixabay/ThePixelman
В свете трудностей, связанных с разработкой легкого многоцелевого турбовинтового самолета «Байкал», Министерство промышленности и торговли поручило Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) возобновить производство двигателя ТВД-10Б, предназначенного для советского самолета Ан-2, также известного как «кукурузник». Данная модель должна была заменить Ан-2. Об этом сообщает издание «Коммерсантъ».
Источник, близкий к «Ростеху» — материнской компании ОДК, подтвердил, что работа над данным двигателем действительно ведется. Другие источники отметили, что для возобновления производства потребуется сумма в 1,8 миллиарда рублей. Однако в самой госкорпорации и компании официальных комментариев по этому вопросу не поступало.
Двигатель ТВД-10Б был разработан в Омске в 1965 году с целью установки на Ан-28, который был модернизированной версией самолета Ан-14, призванного заменить Ан-2. Вернуться к его производству решили в условиях задержек по выпуску самолета «Байкал» на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) в ближайшие годы.
Ранее Агентство Экономических Новостей сообщало, что россияне предпочли вкладывать деньги в ремонт вместо покупки квартир.
Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что анализ правительства показал: Россия может стать лучшим партнером в строительстве…
Китай нарастил импорт российского сжиженного природного газа в январе-августе на 28,2%, до 5,15 млн тонн. Об этом свидетельствуют данные…
Принятый США закон об ужесточении санкций против России не изменит кардинально ситуацию для российской экономики. Такое мнение…
Банк России обсуждает создание реестра финансовых блогеров и правила их ответственности за советы, которые они дают подписчикам. Инициативу…
Урикское месторождение в Бурятии вошло в четверку крупнейших по запасам лития в России – его балансовые запасы оцениваются в 367,8 тысячи…
В финском муниципалитете Хумппила упразднили должности административного и технического директоров, а часть их функций начали выполнять с помощью искусственного интеллекта.…