Фото: unsplash.com / CHUTTERSNAP
В минувшем году почти четверть автосервисов столкнулись с контрафактными запчастями, сообщает РИА Новости со ссылкой на опрос, проведенный сетью автосервисов Fit Service и аналитическим агентство Gruzdev-Analyze.
В публикации отмечается, что особенно остро стоят проблемы с маслами и горюче-смазочными материалами, а также с зажигательными свечами, фильтрами, деталями подвески и рулевого управления.
Гендиректор Gruzdev Analyze Александр Груздев заявил, что рынок наводнен контрафактом из-за параллельного импорта. Так, например, в прошлом году масло Shell в Россию ввезли 104 компании. Поставки проводились из Омана, Гонконга, Китая, Вьетнама и других стран. Механизма контроля нет, поэтому подделок может быть больше, чем выявили профессионалы, подчеркнул Груздев.
По словам технического директора Fit Service Алексея Рузанова, установка контрафактных деталей может привести к дорогостоящему ремонту. Он отметил, что особенно опасна установка поддельных деталей двигателя, систем рулевого управления и торможения. Также Рузанов предупредил об использовании поддельных масел.
В исследовании говорится, что 74 % опрошенных автовладельцев опасаются, что СТО используют при ремонте контрафактные или подержанные детали.
Ранее Агентство экономических новостей сообщало, что глава ВТБ Костин допустил рост лимита для обмена замороженных активов до ₽1 млн.
Финские таможенники, которые работали на пунктах пропуска на границе с Россией, в ближайшее время могут…
На индонезийском острове Бали начали фиксировать случаи мошенничества с арендой вилл, напоминающие известную схему певицы…
Работники предприятий по выпуску одежды и мебели за последний год получили заметное увеличение доходов. По…
Глава Центробанка России Эльвира Набиуллина рассказала о проблеме организаций, называемых «раздолжнителями», которые обещают гражданам помочь…
Снимать большие суммы наличных в России стало сложнее из-за новых правил, которые ввели для защиты…
Минимальный размер оплаты труда в России планируют постепенно увеличивать в ближайшие годы. К 2030 году…