«Байтэрг» на форуме в Правительстве РФ: компания показала, как цифровизация меняет транспортную безопасность

Цифровая трансформация транспортной отрасли в России перестала быть просто модной концепцией — она превратилась в насущную необходимость. В условиях санкционного давления и потребности в технологическом суверенитете государство и бизнес ищут решения, которые не только заменят зарубежные аналоги, но и предложат принципиально новый уровень эффективности. Одним из таких решений стали разработки компании «Байтэрг», представленные на прошедшем в Москве форуме «Подразделения транспортной безопасности: вчера, сегодня, завтра».

Правительственная площадка как индикатор зрелости

Тот факт, что ключевое отраслевое мероприятие состоялось в Аналитическом центре при Правительстве Российской Федерации, говорит о многом. Транспортная безопасность — сфера, находящаяся под пристальным вниманием государства. И именно здесь, на площадке, где формируются стратегические решения, компания «Байтэрг» продемонстрировала свои передовые технологии.

Форум собрал более двухсот делегатов из разных регионов страны, представляющих все виды транспорта — от железнодорожного до авиационного. Участники не просто обсуждали актуальные вопросы — они искали готовые инструменты, которые можно внедрить здесь и сейчас. И ответом на этот запрос стали разработки «Байтэрг».

Цифровой мост между постановлением и практикой

Цифровизация транспортной безопасности — это не про установку камер или закупку ноутбуков. Это про создание единой экосистемы, где каждое устройство работает на общий результат. «Байтэрг» продемонстрировала именно такой подход.

Центральным экспонатом стал комплекс регистрации информации «Дозор-78». Это не просто «чёрный ящик» для транспорта — это интеллектуальная система, способная в реальном времени собирать, обрабатывать и передавать данные о параметрах движения, состоянии узлов и агрегатов, а также фиксировать действия экипажа. Высокая мобильность и надёжность позволяют использовать комплекс в любых условиях — от междугородних автобусов до речного транспорта.

Но главное — «Дозор-78» полностью автономен от зарубежной инфраструктуры. Все данные хранятся локально, а для передачи информации используются сертифицированные средства криптографической защиты. В условиях, когда западные вендоры один за другим уходят с российского рынка, такой продукт становится не альтернативой, а единственно возможным выбором для объектов критической инфраструктуры.

«ОКО» видит всё

Вторым важным направлением, представленным на форуме, стали мобильные устройства под брендом «ОКО» — смартфоны ОКО Phone 5 и ОКО Phone 5 PRO, а также планшет ОКО Tab 5 PRO. Эти гаджеты — не просто связь и доступ в интернет. Это полноценные рабочие инструменты, заточенные под задачи подразделений транспортной безопасности.

Представьте себе сотрудника досмотра на вокзале. Раньше его арсенал состоял из бумажного чек-листа, рации и, в лучшем случае, кнопочного телефона. Теперь — планшет «ОКО» с ярким экраном, на котором отображается схема объекта, фотографии потенциально опасных предметов и форма электронного акта. Всё фиксируется мгновенно, подписывается электронной подписью и уходит в единую базу.

А смартфон «ОКО» — это защищённая видеосвязь, геолокация каждого сотрудника на карте и возможность в реальном времени получать команды от диспетчера. Всё это работает под управлением российской операционной системы Astra Linux Mobile — полностью сертифицированной и защищённой от внешних угроз.

Импортозамещение как драйвер инноваций

Отдельного внимания заслуживает тот факт, что «Байтэрг» не просто заменила импортные устройства, а предложила решения, которые по ряду параметров превосходят зарубежные аналоги. Продуктовая линейка «ОКО» включает более 300 моделей мобильных устройств, работающих на базе ОС Astra Linux Mobile, а в репозитории системы доступно более 20 000 пакетов — от офисных приложений до специализированного ПО для транспортной безопасности.

Но цифры — это только часть картины. Важнее то, что эти устройства реально используются в работе. По словам представителей «Байтэрг», компания активно сотрудничает с государственными структурами, адаптируя решения под конкретные задачи ведомств. На форуме участники смогли не только увидеть устройства вживую, но и протестировать их в симуляции реальных рабочих сценариев.

От форума — к внедрению

Участие «Байтэрг» в правительственном форуме — это не разовая акция, а часть последовательной стратегии, направленной на создание безопасной и устойчивой транспортной среды. В компании заявили, что намерены продолжать развитие передовых технологий и укреплять сотрудничество с государственными структурами.

«Мы стремимся к тому, чтобы наши разработки стали стандартом для подразделений транспортной безопасности по всей стране, — отметили представители компании. — Цифровизация — это не просто замена бумаги на экран. Это новый уровень контроля, скорости принятия решений и, в конечном счёте, безопасности миллионов пассажиров».

Что дальше?

Эксперты, присутствовавшие на форуме, сходятся во мнении: транспортная отрасль России находится на пороге серьёзных изменений. Государственная программа модернизации предполагает не только обновление инфраструктуры, но и цифровую трансформацию процессов. И здесь отечественные разработки, такие как «Дозор-78» и линейка «ОКО», могут сыграть ключевую роль.

Пока западные компании сворачивают деятельность в России, российские производители не просто занимают освободившиеся ниши — они создают продукты, на которые будет ориентироваться вся отрасль. «Байтэрг» на форуме в Правительстве РФ показала: будущее транспортной безопасности уже наступило. И это будущее — российское.