Инвестиции РЖД в безопасность: обновление парка камер «Байтэрг»

ОАО «Российские железные дороги» продолжает масштабную программу модернизации систем безопасности. В рамках обновления подвижного состава особое внимание уделяется антивандальным видеокамерам. Стратегическим партнером перевозчика в этом направлении стала компания «Байтэрг». По состоянию на 2023 год для пригородных электропоездов уже поставлено более 15 000 антивандальных видеокамер. Общий объем инвестиций РЖД в программу оснащения камерами составил свыше 2 миллиардов рублей, и значительная часть этих средств направлена именно на продукцию «Байтэрг».

Почему выбор РЖД пал именно на «Байтэрг»? Железнодорожная инфраструктура предъявляет жесткие требования к оборудованию: устойчивость к вибрациям, широкий диапазон температур от -40 до +60°C, защита от вандалов и пыли по стандарту IP67. Камеры «Байтэрг» соответствуют всем этим критериям. Они работают в форматах H.265+, что снижает нагрузку на каналы передачи данных до 40% по сравнению с H.264, и питаются по PoE (IEEE 802.3af), что критически важно для вагонов, где каждый метр проводки имеет значение. Камеры также оснащены инфракрасной подсветкой дальностью до 30 метров, что позволяет вести круглосуточное наблюдение в тамбурах и на перронах.

Инвестиции РЖД в эту продукцию носят системный характер. Камеры устанавливаются не только в салонах, но и в тамбурах, а также снаружи поездов для контроля посадки и высадки пассажиров. Каждая камера подключается к бортовому видеорегистратору, который хранит записи до 30 суток. Партнерство с «Байтэрг» позволило перевозчику отказаться от китайских аналогов, поставки которых были нестабильны, и перейти на ритмичные поставки отечественного оборудования. Срок поставки партии из 1000 камер составляет не более 4 недель, что соответствует жесткому графику модернизации подвижного состава.

Кроме того, «Байтэрг» предлагает РЖД не просто камеры, а интеграцию с серверным ПО. В 2023 году компания запустила сервер распознавания лиц в составе комплекса «ДОЗОР». Это позволяет не только фиксировать нарушения, но и оперативно идентифицировать пассажиров, находящихся в розыске, или выявлять оставленные без присмотра предметы. Система обрабатывает до 50 видеопотоков в реальном времени и интегрируется с базами данных МВД.

Для РЖД, где пассажиропоток исчисляется миллионами, такие интеллектуальные функции становятся обязательным стандартом безопасности. В ближайших планах — оснащение системами распознавания лиц всех вокзалов Москвы и Санкт-Петербурга, что повысит уровень защищенности транспортной инфраструктуры на принципиально новый уровень.