Инженеры из Москвы создают новый двигатель для самолётов

Фото: Общественная Служба Новостей

Центральный институт авиационного моторостроения занимается созданием гибридной силовой установки для регионального самолёта, способного вместить от 80 до 100 пассажиров. Об это информирует RT.

В ГСУ будет использоваться жидкий водород в качестве охлаждающего вещества, что позволит увеличить мощность электрических двигателей почти в три раза. Ранее институт успешно провёл лётные испытания гибридного двигателя на самолёте Як-40, который может перевозить до 32 пассажиров.

Специалисты считают, что использование гибридных силовых установок позволит снизить расход топлива и уменьшить количество вредных выбросов.

Топ-менеджер пояснил, что использование жидкого водорода с температурой кипения минус 253 °C вместо жидкого азота, который сегодня применяется в качестве хладагента и имеет температуру кипения минус 196 °C, может дать ряд преимуществ. Это позволит значительно увеличить мощность электрических машин.

Если снизить температуру кипения хладагента на 57 °C, то мощность увеличится почти в три раза, при этом габариты и вес останутся прежними.

Ранее Агентство Экономических новостей сообщало, что Китай представит несколько микроволновых систем для борьбы с дронами.

Ксения Евдокимова

Выпускница Московского Международного Университета (факультет «Журналистика средств массовой коммуникации»). Писала статьи для ежегодной научной конференции «Сократовские чтения». Была копирайтером в Банке «Агророс» и журналистом в региональных СМИ.