Инженеры из Москвы создают новый двигатель для самолётов

Центральный институт авиационного моторостроения занимается созданием гибридной силовой установки для регионального самолёта, способного вместить от 80 до 100 пассажиров. Об это информирует RT.

В ГСУ будет использоваться жидкий водород в качестве охлаждающего вещества, что позволит увеличить мощность электрических двигателей почти в три раза. Ранее институт успешно провёл лётные испытания гибридного двигателя на самолёте Як-40, который может перевозить до 32 пассажиров.

Специалисты считают, что использование гибридных силовых установок позволит снизить расход топлива и уменьшить количество вредных выбросов.

Топ-менеджер пояснил, что использование жидкого водорода с температурой кипения минус 253 °C вместо жидкого азота, который сегодня применяется в качестве хладагента и имеет температуру кипения минус 196 °C, может дать ряд преимуществ. Это позволит значительно увеличить мощность электрических машин.

Если снизить температуру кипения хладагента на 57 °C, то мощность увеличится почти в три раза, при этом габариты и вес останутся прежними.

Ранее Агентство Экономических новостей сообщало, что Китай представит несколько микроволновых систем для борьбы с дронами.