Импорт легковых автомобилей китайского производства в Россию рухнул более чем в 2,5 раза: до 32 миллионов с 84,6 миллиона долларов в апреле.
Об этом со ссылкой на таможенную статистику Китая пишет «Коммерсантъ», отмечая, что резкое сокращение авторынка продолжается уже не первый месяц — ещё в мае поставки составляли 190,7 миллиона долларов.
При этом в мае оказались несколько выше, чем в апреле поставки комплектующих: 81,3 миллиона долларов против 76,3 миллиона.
На китайских поставщиков после ухода из России Renault пытается переориентироваться «Автоваз», в партнерах у «КамАЗа» есть китайская компания JAC, частично завозили комплектующие из Китая также ГАЗ и ульяновский УАЗ.
Агентство «Автостат» отмечает, что тенденция к снижению количества продаваемых в России легковых автомобилей не ослабевает: так, за неделю с 13 по 19 июня зарегистрировано 6,9 тысячи автомобилей. Это на 2,2 процента меньше, чем за аналогичный прошлый период. При этом, в первой двадцатке моделей оказались пять китайских марок.
За неделю с 16 по 22 июня инфляция в России выросла с 0,15% до 0,25%.…
Средняя зарплата осужденных к принудительным работам в исправительных центрах России по итогам первого квартала 2026…
В Саратовской области местный Центр защиты прав граждан помог жительнице разобраться с перерасчетом пенсии. Женщина…
В 2025 году россияне потеряли 2,7 миллиарда рублей инвестиционного дохода из-за досрочных переходов между пенсионными…
В мае 2026 года производство нефтепродуктов в России сократилось на 13,5% по сравнению с аналогичным…
Производителей продуктов питания в России могут обязать уведомлять Роспотребнадзор о начале работы. Сейчас это требование…