Импорт легковых автомобилей китайского производства в Россию рухнул более чем в 2,5 раза: до 32 миллионов с 84,6 миллиона долларов в апреле.
Об этом со ссылкой на таможенную статистику Китая пишет «Коммерсантъ», отмечая, что резкое сокращение авторынка продолжается уже не первый месяц — ещё в мае поставки составляли 190,7 миллиона долларов.
При этом в мае оказались несколько выше, чем в апреле поставки комплектующих: 81,3 миллиона долларов против 76,3 миллиона.
На китайских поставщиков после ухода из России Renault пытается переориентироваться «Автоваз», в партнерах у «КамАЗа» есть китайская компания JAC, частично завозили комплектующие из Китая также ГАЗ и ульяновский УАЗ.
Агентство «Автостат» отмечает, что тенденция к снижению количества продаваемых в России легковых автомобилей не ослабевает: так, за неделю с 13 по 19 июня зарегистрировано 6,9 тысячи автомобилей. Это на 2,2 процента меньше, чем за аналогичный прошлый период. При этом, в первой двадцатке моделей оказались пять китайских марок.
Если новому району нужна школа, поликлиника или дорога, власти смогут применить новый механизм, который позволит…
Среднемесячная начисленная зарплата работников сельского хозяйства (без субъектов малого предпринимательства) в России к 2029 году…
Поиск работы может обернуться не только финансовыми потерями, но и уголовной ответственностью. Карьерный консультант Центра…
С начала 2026 года совокупный капитал богатейших бизнесменов России сократился на 23,599 миллиарда долларов. Индекс…
Кабинет министров направил в нижнюю палату парламента масштабный проект поправок в налоговое законодательство в рамках…
В июле 2026 года средняя зарплата выше 200 тысяч рублей зафиксирована в пяти отраслях экономики…